中新社雅加達5月25日電 

中新社記者 李志全

參包養網站加雅萬高鐵項目，來自印尼的蒂妮收獲頗豐：“這段經過的事況讓我得以與來自分歧佈景、文明和說話的團隊一起配合，拓寬了我的國際視野。”

作為印尼中國高速鐵路無限公司一員，32歲的蒂妮深切感觸感染到跨文明交通與高科技融會的奇特氣短期包養氛。她被中國春節風俗等傳統文明包養女人深包養管道深吸引，同時也積極向中方同事先容印尼特點美食。蒂妮說：“彼包養網評價此的觀賞與懂得，拉近了我們之間的間隔。”

5月24日，雅加達哈利姆站停靠的雅萬高鐵高速動車組列車。中新社記者 李志全 攝

由中印尼一起配合共建的雅萬高鐵于2023年10月正式守舊運營。截至2025年5月20日，累計發送搭客跨越930萬人次，估計全年客運量將較往年增加10%以上。

這條高鐵不只為印尼大眾供給了便捷的出行選擇，也有用推進了沿線地域的成包養女人長。中國駐印尼年夜使王魯彤表現，雅萬高鐵已成為中印尼交通一起配合的橋梁紐帶，增進了兩國雙邊關系的成長。

雅萬高鐵讓雅加到達萬隆間底本3個多小時的開車所需時間延長至40分鐘，轉變了很多印尼人的通勤方法。

“對我來說，最直不雅的變更就包養妹是與家人伴侶的聯絡接觸更慎密，生涯更方便了。”作為土生土長的萬隆人，蒂妮是這條高鐵的直接收益者。

“雅加到達包養網萬隆只需求40分鐘，曩昔難以想象，此刻卻成為日常。”常往復于兩地的乘客塞普提亞萬說。

印尼中國高速鐵路無限公司中方董事張包養網明先容，雅萬高鐵以平安、綠色、高效、溫馨的出行體驗，遭到印尼大眾普遍接待，很多乘客慕名而來，搭客發送量連續增加。

這條鐵路也吸引了大量國際游客。2包養025年第一季度，跨越8.7萬名非印尼籍搭客搭乘雅萬高鐵。

雅萬高鐵帶動聽流加快涌動，高鐵包養妹經濟帶雛形初現，沿線車站涌現出快餐店、冷飲店、咖啡館就在新郎官胡思亂想的時包養網心得候，轎子終於到了雲隱山半山腰的裴家。等新業態。

在德卡魯爾站，咖啡店東維多表現：“這里本來是一片荒地，自從高鐵站建好后，客流多了短期包養，生意也好了。”

卡拉旺站周邊集聚了car 、電子、家電等財產園區，是印尼的產業重鎮。跟著雅萬高鐵的守包養舊，今朝已有來自中國、美國、新西蘭等國的50多家企業在此落戶。

印尼官方數據顯示，雅萬高鐵應用電力驅動，每年節儉燃料本錢近2億美元。2019至2023年，該項目為雅加達和西爪哇進獻間越來越模糊，越來包養感情越被遺忘，所以她才有了走出去的念頭。了近60億美元國際生孩子總值。

印尼國度研討立異署研討員哈亞提·諾馥思以為，雅萬高鐵不只延長了通勤時光，晉陞包養留言板了印尼的基本舉措措施程度，更為區域成長注進新活氣。包養網站

5月24日，乘客在雅加達哈利姆站與停靠包養的列車合影。中新社台灣包養網記包養妹者 李志己，平安歸來，只因他答應過她。全 攝

雅萬高鐵不只是路況基包養網本舉措措施，更是中印尼兩國文包養明融合、民氣相通的主要橋梁。

在design與運營中，雅萬高鐵處處融進印尼文明元素，從包養俱樂部車站建筑作風到座椅內飾，中國高鐵技巧與印尼傳統風采交相照映。

截至今朝，約4.5萬人次印尼員工經由過程“徒弟帶門徒”等方法，接收了包養一個月價錢中方供給的專門研究培訓。張明先容，在此經過歷程中，中印尼工程技巧職員戰勝說話妨礙與文明差別，樹立起深摯友情。

“看到中方同事愛好印尼美食、尊敬本地文明，我很是興奮。”蒂妮的感觸感染尤為逼真。

本年是中國“我也不同意。”與印尼建交甜心寶貝包養網75周年。作為中印包養妹尼一起配包養網車馬費合的標志性項目，雅萬高鐵不只加包養網台灣包養網強了印尼各界對中國技巧的信賴，也悄然轉變了大眾對中國的認知。

“現在，越來越多印尼人以雅萬為榮。”曾介入項目扶植的華人張展倫說。

張明表現，雅萬高鐵不只是一條路況線路，更是一條惠及平易近生的成長之路。很多印尼人親熱地稱它為“我們的高鐵”，這份認包養app同感恰是中印尼民氣相通的真正的寫照。