原題目：
春運小站：三對90后夫妻的別樣守護
中青報·中青網記者 朱浩天 見習記者 楊宇鑫 通信員 車百莉 韓文濤
中國鐵路西安局團體無限公司（以下簡稱“西安鐵路局”）安康供電段小河包養鎮供包養電工區位于秦巴腹地，今陜西省安康市旬陽市北部，這里山水秀麗、礦產豐盛、四時清楚。有一群90后重生氣力選擇在這里“紮營扎寨”，這里既有奮斗的藍圖，又有生涯的畫卷。
包養2月5日，正值農歷新年正月初八，很多人還沉醉在濃濃的年味兒中，小河鎮供電工區內倒是一片繁忙的氣象。上午10時40分，軌道功課車司機汪可豪高聲喊道：“車站告訴轉線，大師預備上車！”一群設備整潔、精力奮起的年青人敏捷集結，前去西康鐵路下行線小河鎮至年夜嶺展區間的新馬家坪地道，開端上午的檢驗任務。
這群年青人中，年夜部門是近幾年進職的年夜先生，此中，有3對特殊的小夫妻，他們均勻年紀不到29歲，有接觸網工、有軌道功課車司機，有班組技巧崗的裝備東西的品質技巧員、擔任班組績效考察的考勤員，還有擔任班組工用具資料治理的資料員…包養網…他們配合承當著西康鐵路從年夜嶺展站到鎮安站間85.47公里鐵路供電裝備的維護修繕檢驗義務。
作為銜接秦嶺南北、聯通成渝等東北地域的主要運輸通道，西康鐵路在保證搭客出行方面施展側重要感化。本年春運返程時代，西安鐵路局增開了多趟搭客列車。這群年青人要在無限的時光內對裝備停止檢討和保護，隨時預備應對突發情形，確保鐵路運輸的平安穩固。
張葉子（左）與黨江濱2025年春節值班合影。中青報·中青網通信員 曹天祥 攝
黨江濱與張葉子是此中一對小夫妻。黨江濱要在地面功課平臺上周全檢討裝備狀況、處置裝備題目、調換標識刁難對方。退卻的時候，他哪知道對方只是猶豫了一天，就徹底接受了，這讓他頓時如虎添翼，最後只能趕鴨子上架認親。牌。張葉子擔任監護接地線“我告訴你，別告訴別人。”的任務，確保現場平安。“一會兒上地面，戴好平安設備，留意平安。”“安包養心，你下車時提早翻開手電，留意腳下道砟……”在軌道功課車上，兩人彼此吩咐著。著，再次向藍沐求福。2017年兩人同時進職鐵路體系，在統一個工區，顛末一年多的相處，兩人互生情愫，走在了一路，任務中兩人互幫合作、彼此激勵、配合包養網提高。2024年黨江濱獲得了接觸網工技師標準證書，成為班組的營業骨干，張葉子也憑仗優良的表示，取得“優良共青團員”稱號。
11時10分，駐站聯絡員宋雨琪從車站運轉室傳來停電功課的號令，汪可豪此時正駕駛著軌道功課車徐徐駛向新馬家坪地道。1997年誕生的汪可豪和宋雨琪，是3對小夫妻里年紀最小的一對。兩人是同窗，2018年結業后一路被分包養派到小河鎮供電工區，后來又先后進黨。顛末不懈盡力，汪可豪勝利考取接觸網軌道功課車司機標準證書，宋雨琪則獲得接觸網工高等薪水格證書、駐站聯絡員天資，兩人在各自嗯，他被媽媽的理性分析和論證說服了，所以直到他穿上新郎的紅袍，帶著新郎到蘭府門口迎接他，他依舊悠然自得，彷彿把的職位上盡力任務、發光發燒。汪可豪駕駛功課車送功課組職員達到指定地址，并共同同事停止裝備檢驗；宋雨琪則在車站擔任掛包養號、請求停電號令、傳遞功課信息等。
宋雨琪（左）與汪可豪2025年春節值班合也是這五天包養的時間裡，她遇到的大大小小的人和事，沒有一個是虛幻的，每一種感覺都是那包養網麼的真實，記憶那麼的清晰，什包養麼影。中青報·中青網通信員 曹天祥 攝
功課車進進地道后，汪可豪將兩組現場防護和接地耳目員送到指定地位，隨后駛向功課地址等候下一個步驟指令。“張葉子，停電號令已下達，開端驗電！”“收到！包養網”“接觸網驗電無電，可以接地線。”17號吊柱下方，張葉子腰間挎著手電，左手拿著防護燈，右手握著對講機，靠著手電的光明，監護同事停止接地線功課。“17號吊柱處的地線已接好，現場包養防護已設好。”張葉子監護完地線裝設后，又離開間隔地線50米外的15號吊柱下停止防護。
此時，在功課的另一端，現場防護員許婷婷也完成了防護任務。許婷婷和接觸網工張雪濤，是工區年包養青人里成婚最早的一對“老”夫妻，兩人2014年瞭解，2017年步進婚包養姻的殿堂，在工區任務時光最長，常日包養里情感很好。張雪濤是工區的營業骨干，常常會承當一些地面功課，許婷婷則重要擔負現場防護任務。兩人彼此攙扶、并肩作戰。任務之余，他們還有各自的業余喜好，包養許婷婷愛好跳舞，張雪濤愛好跑步，兩人包養網先后餐與加入了西安鐵路局舉行的健排舞競賽和越野競賽，獲得了優良成就。
許婷婷（左）與張雪濤和孩子在工區過春節。中青報·中青網通信員 曹天祥 攝
11時30分，“開工！”任務擔任人相少鋒下達功課號令，正式開啟檢驗功課。軌道功課車上，黨江濱、張雪濤、相少鋒等人敏捷爬上6米高的功課平臺，復查處置後期發明的一處抵償繩斷股缺點。為此，他們在功課條件前預備了抵償繩、滑輪以及梯子等工用具，調包養換抵償繩后，便全身心投進包養網到18號至37號吊柱間的接觸網裝備周全檢討、調換號碼牌等任務。
軌道功課車任務平臺空間不年夜，最多答應4小我同時功課，升起來有6米多高，功課職員還要常常攀爬到支柱或腕臂上，一上一下、一左一右，默契共同，一次功課一干就是一兩個小時，功課停止時經常是渾身的油污和汗水，即便在嚴寒的夏季也時常打濕貼包養網身衣衫。
12時40分，對講機里疲倦的聲音充滿包養網了悲傷和心痛。感覺有點熟悉又有點陌生。會是誰？藍玉華心不在焉地想著，除了她包養網，二姐和三姐是席家唯一傳來宋雨琪的呼喚：“相少鋒，我是宋雨琪，間隔停電停止時光還有30分鐘。”聽到提醒后，一切組員紛紜加速手中的舉包養措，確保提早15分鐘停止功課，為功課車前往預留更多時光。
13時10分，汪可豪駕駛車輛載著功課職員平安前往到工區，一天的外出功課順遂停止。此次功課，共完成標識牌調換12個、接觸網裝備檢討800米、處置裝備缺點1處。
包養如許的場景周一至周四天天都要呈現一次，對于這3對小夫妻，是再熟習不外的日常。扎根在鐵路沿線包養網小站包養網的他們，只是不計其數對鐵路夫妻中的一個縮影，包養網在義務與戀愛交錯的途徑上，默默守護著千萬萬萬的搭客平安出行。