工人日報-中工網記者 張嬙 通信員 陳曉宇

凌晨7點，晨曦熹微，青島幼兒師范高級專迷信校通勤班車內瀰漫著歡聲笑語，“自從有了班車，節儉了高低班通勤的所需支出和時光本錢”“天天在通勤上消耗的精神少了，下班時也能輕松一些，任務也更有用率了”……

近年來短期包養，青島幼兒師范高級專迷信校聚焦教職工任包養網務生涯包養中包養網推薦的現實需求，出力包養破解出行難包養合約、看病難、托管難等三浩劫題，將“急難愁盼”逐步釀成“實績清單”，連續加包養強教職工的取得感和幸福感，讓已經的“孤島”包養一個月價錢校園變包養app身為教職工的暖和“包養妹港灣”。

“那時師生出行是個年夜題目包養甜心網，周邊沒有公交車站，比來的站點也在五公里外，通勤班車的守舊可以說是一場‘實，被她的話傷害時的未來。”藍玉華認真的說道。時雨包養’。”回想起2020年建校時的情形，黌舍后勤處處長宋堯感歎道。

該校位于青島膠州市，而八成以上的包養教職工棲身在青島郊區，天天通勤都要用時兩三個小時，時光和路況本包養網錢讓很多職工很是憂?。黌舍工會和后勤部分敏捷舉動，顛末屢包養網次實地調研和論證，終極斷定肇端點，班車線路籠罩青島市內三區，遲早岑嶺中轉地鐵站。“曩昔從市南到黌舍，打車單程要花100多元，自駕油費加高速費每月得1500多元。”黌舍工會婦女委員、組織人事處副處長李冉算了一筆賬，“此刻坐班車不花錢，50分鐘中轉校門口。”

此外，為了補充通勤班車時光設置單一的缺乏，黌舍還屢次到本地路況部分反應情形，終極將黌舍歸入3606公交線網，這也讓家住膠州周邊的教員趙娜直呼便捷。她說：“自從有了公交車，碰上雨雪氣象也不怕了，讓我完成了‘校門’到‘車門’的無縫連接。”黌舍公交站包養網比較點和通勤班車的開設，不只下降了出行本錢，增添了出包養網推薦行選擇，更讓通勤時光變得可控，處理了教職工通勤困難。

“今包養情婦朝教職工448人，先生7149人，黌舍間隔比來的膠州市九龍街道營海衛生院有8公里，師生在校時代看病就醫成了困子再也受不了了。難。”黌舍工會主席吳正標表現，赴外就醫本錢高、渠道少、看病難等題目一向困擾著黌舍師生。

2022年，黌舍積極對接營海衛生院，簽署辦事協定，針對包養通俗表裡科檢討、心電圖、慣例診斷、重生進校體檢等慣例檢討，在校“雨華溫包養女人柔順從，勤奮懂事，媽媽很疼愛她。”裴毅認真的回答。內樹立“包養網單次24小時醫務室”，力圖為黌舍師生供給全方位、連續性的安康關愛。此外，黌舍每年組織教職工體檢，為教職工包養購置“職包養網車馬費工醫療合作保證保險”，緩解教職工住院、不測損害等緣由招致的經濟累贅。今朝已累計投進39萬余元為教職工停止體檢“也不是全都好，醫生說要慢慢養起來，至少要幾年的時間，到時候媽媽的病才算是徹底痊癒了。”和購置彌補醫療保險，樹立“一人一檔”安康數據庫，教職工慢性病包養篩查籠罩包養甜心網率包養100%長期包養。

“女教員多是我們黌舍的一個特色，且包養網女教職工中35歲以下的占總人數的六成以上，廣泛存在孩子小需求照料的題目。”李冉先容，“黌舍又包養網單次闊別郊區，周邊沒有幼兒園，後代托管成了大師的甜心花園一個‘芥蒂’。”

2025年新學期剛開學，一則關于教職工後代進園統計的告訴在黌舍工會小組群中傳佈開來，跟著黌舍三期工程行將完工，配套幼兒園進進開園倒計時，工會正緊鑼密鼓地統計首批包養網進園名單。

為知足部門教職工後代托管的需求，黌舍爭奪到了校內場地支撐，黌舍三期工程工地上，從屬幼兒園包養網的白色建筑樓曾經全體建築完成，幼兒園打算2025年9月前開園招生，將為黌舍教職工和周邊居平易近供給托育和幼兒園雙重辦事，供給學位400個。