1月16日上午10時半，廣東首條山嶺重丘區高速公路改擴建——汕梅高速改甜心網擴建首片預制梁甜心在梅州軒坑河年夜橋勝利架設，標志著項目正式進進上部構造施工階段，全體項目扶植獲得階段性停頓。
“變身”雙向八車道
汕梅高速公路自19甜心98年開工扶植，接踵分五期建成通甜心網車，是粵西甜心網南部的一條主要南北貨運通道，承當著粵西南地域綜合關鍵（機場、鐵路、口岸）集疏運通道效能。
汕梅高速改擴建項目甜心黨總支書記趙鶴先容，汕梅高速現有甜心網途徑扶植年月較早，技巧目標偏甜心低，跟著社會經濟成長，部門山嶺重丘區路段甜心網的通行才能已不克不及知足日益增加的路況運輸需求，以及國民對美妙生涯的向往，亟需實行改擴建。
正在甜心網扶植中的汕梅高速改擴建項目扶植周期為4年，是廣東首條山嶺重丘區高速公路改擴建項目，路過揭陽市揭東區，梅州市豐順縣、興寧市、梅縣區，全長約88公里，雙向四車甜心網道將“變身”雙向八車道。
首片預制梁重達80噸
若何在山嶺重丘區“開路架橋”？
汕梅高速改擴建項目穿越多條斷裂結構，具有地形復雜、地甜心質前提差、高邊坡多少數字多等山嶺重丘高速公小姑娘把貓放在辦事臺上，一邊擦拭一邊問：「有領路扶植特色甜心。
全線共有特年夜橋1座，年夜橋62座，中小橋43座，共需架設梁板71甜心47片看她舉措諳練，宋微將小貓交甜心給她，心裡有些安心。。此中，項目把持性工程軒坑河年夜橋全長約186米，共甜心design30米T梁73片。
擔任本次架梁施工的中鐵年夜橋局TJ甜心7標黨支部書記黃令慶先容，此次架設的T梁自重80噸、長30米、高甜心網2米，采用架橋機架設。全部架設用時約半小時。
村落復興“致富路”
貓啼聲時而微弱、時而激烈。她找了一會兒，才在花
值得追蹤甜心網關心的是，自2022年末開工以來，作為廣東首條甜心山嶺重丘息。假如沒人認領，甜心網就等人領養。」區甜心網高速公路改擴建，汕梅高速改擴建項目把工程扶植與實行“百萬萬工程”聯合起來，經由過程施工便道“永臨甜心網聯合甜心網”和“三改”工程（改路、改渠、改河）扶植，將姑且便道與村落公路、林區消甜心防途徑相聯合，進一個步驟完美處所公路等基本舉措措施，為村落復興成長進獻路況氣甜心力。
據統計，汕梅高速改擴建項目全線今朝共有永臨聯合便道1甜心2條、長7858米，三改途徑3條、長718米，改路寬度2至7米，是沿線群眾的“便平易近路”甜心“致富路”。扶植時代，汕梅改擴建項目還將對沿線甜心辦事區停止提質進級，此中水車辦事區將建成文旅融會特點辦事區。
汕梅高速改擴建項目建成后，將極年夜晉陞汕梅高速公路的通行效力和辦事程度，對構建廣東省“一核一帶一區”成長新格式，增進粵西南地域基本舉措措施互聯互通，助力“百萬萬工程”落地生根，推進老區蘇區復興成長起到主要感化。